一、誤闖

　　成都的路有多堵相信小伙伴們都懂，作為高壓力的道路，如果你不跟緊前邊的車，很容易就會被"插隊"。所以很多司機會緊緊的跟著前車，要知道，這樣沒有足夠的反應時間，容易發(fā)生追尾，造成交通事故，而且很多時候你跟在越野車或者公交車的后邊并不能看到紅綠燈是否可以通過，盲目的跟著可能人家走的是黃燈，但是你的就是紅燈了，所以要避免與前車貼的太近，否則不但節(jié)省不了時間還會耽誤事情。

　　二、調頭車道

　　很多道路的設定是非常嚴格的，有左掉頭和右掉頭，而右掉頭一般是左側道路沒有很好的地勢，所以很多習慣左掉頭的人走到左車道才發(fā)現(xiàn)，然后錯誤掉頭，要知道這樣是違規(guī)的。就是繞一點也不要去以身試法，畢竟不便宜不是。

　　三、右轉

　　道路的轉彎是有標識的，這與掉頭車道差不多，因為有的道路的主路是不支持右拐的，一些司機在開到路口才發(fā)現(xiàn)，又不想去繞行，就含著僥幸的心里，可是罰款單也理他們不遠了。

　　四、分時段限行

　　車流量的地方會實行時段分管，在特殊的時段是不允許行駛的，大家要注意這樣的道路，否則被罰實在是非常不值得的。

　　五、導航

　　導航的產(chǎn)生讓很多交通規(guī)則不熟悉的小伙伴嘆了一口氣，但是，由于導航的特性，可能它在道路規(guī)則更改幾個月后才能完善過來，要知道盲目的聽從它的智慧，那么恭喜你，等你幾個月后查詢違章是會多么絕望。